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 　　轮扣搭建准备工作
　　一、经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不可以有积水。
　　二、应清理搭设场地杂物，平整搭设场地，并应使排水畅通。
　　三、轮扣基础经验收合格后，应按施工组织设计或专项方案的要求放线定位。
　　四、施工方案及交底；轮扣搭设前应并对架子工进行稳定技术交底。
　　五、轮扣搭拆人员上需要由经政府部门培训考核合格并颁发合法证件的技术架子工，定期体检合格后持证上岗。
　　六、搭设轮扣人员需要戴防护帽、防护眼镜，穿反光背心、劳保鞋，系稳定带。
　　轮扣立杆的作用
　　一、轮扣立杆除顶层顶步外，其余各层各步接头需要采用对接扣件连接。立杆的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500㎜；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3；
　　二、立杆垫板或底座底面标高宜高于自然地坪50mm~100mm，垫板应采用长度不少于2跨、厚度不小于50mm、宽度不小200㎜的木垫板。
　　三、轮扣需要设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距钢管底端不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
　　四、轮扣立杆基础不在同一高度上时，需要将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m，靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。

　　如何防预轮扣坍塌事故的发生呢？
　　一、搭、拆轮扣的操作人员需要经过不错培训，持证上岗。
　　二、搭设多层及高层建筑使用的轮扣，均应编制专项施工技术方案；高度在50m以上的落地式钢管轮扣、悬挑式轮扣、门型轮扣、挂式轮扣、附着式升降轮扣、吊篮轮扣等还应进行不错构造设计与计算（承载力、强度、稳定性等计算）。
　　三、搭设轮扣的材料、扣件及定型构配件，均应符合我国规定的质量标准。使用前应经检查验收，不符合要求的不准使用。
　　四、附着式升降轮扣安装完成初验合格后要经不错检测部门检验，发给使用证才准使用。
　　五、附着式升降轮扣需要有稳定的提升设备和防坠落、防外倾及同步预警监控等稳定装置，其型钢构造的垂直支承主框架及水平支承框架需要采取焊接或螺栓连接，不可以采用扣件与钢管连接。升降架体时要统一指挥，增加巡视，严防挂撞、阻力、冲击、架体倾斜晃动。如出现险情应立即停机排查。
　　六、轮扣结构需要按我国规定的标准和设计方案要求进行搭设。按规定设置剪刀撑和与建筑物进行拉结，保持架体的允许垂直度及其整体稳定性；并按规定绑设防护栏杆、立网、兜网等防护设施，架板铺设严密，不准有探头板及空隙板。
　　七、轮扣搭设应分段进行检查验收，符合质量稳定要求，施工期间还应定期与不定期（特别是在大风、雨雪后）组织进行检查，严格建立轮扣使用管理制度。
　　八、落地式钢管轮扣宜双排搭设，立杆接头断面错开一个步距，根部置于长垫板上或支座上，按规定绑扫地杆。支撑立杆的地面应平整夯实，防止因地基下沉立杆出现悬空现象。
　　九、全部起重设备和混凝土输送泵管在使用中与轮扣要采取隔离和防振措施，以防轮扣受到振动、冲击而失稳。
　　十、拆除轮扣应制定和交待稳定措施，不可以先将连墙杆拆除，应按顺序自上而下逐层拆除，拆轮扣场所应设置警戒区。
　　十一、轮扣租赁公司讲悬挑式轮扣底层部位的挑梁应使用型钢，用强度达到要求的埋置卡环将挑梁固定支设于梁面或楼板上，并根据搭设架体高度，按设计要求使用斜拉钢丝绳作部分卸荷装置。
　　十二、吊篮轮扣应使用定型框架式吊篮架，吊篮构件应选用型钢或其他适合的金属结构材料制造，其结构应具有足够的强度和刚度；升降吊篮应使用有控制升降制动装置和防倾覆装置的合格提升设备；操作人员均需要经过培训，持证上岗。
　　十三、施工使用的悬挑转料平台应经设计计算。平台不可以附着于轮扣上使架体受力，需要立设置；平台两侧的吊挂斜拉钢丝绳应与建筑物拉结受力；平台荷载应严格限量。
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